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減少加熱設備的熱損失是進步加熱效率的主要途徑。減少臺車爐熱損失的辦法有:
1、廢熱可充沛應用運用各種燃料的燃料爐的廢熱應用的潛力很大。從臺車爐中排出的廢氣溫度比爐子指示溫度至少要高50℃。后排出的廢氣溫度愈高,爐子的熱損失愈大。
2、燃料過程需求大量空氣,應用燃料廢氣熱量來預熱空氣是熄滅爐的大節能措施。例如廢氣溫度為900℃時,空氣燃料比為1:4。廢氣帶走的熱損失率為50%。假如用此廢氣把空氣預熱到250℃,可節約15%的燃料,使22%的廢氣熱量得到回收。由此可知,空氣預熱溫度愈高、燃料節約率也愈大。
3、減少爐壁散熱,進步爐襯資料的隔熱才能和減少其蓄熱量,增加爐密封性、減少傳動件和料筐、料盤帶走的熱量等。
4、減少加熱爐的散熱量的有效辦法首先是減少爐子的外表積。當其他條件相同時,爐子的散熱損失和爐壁外表積成正比。圓柱形爐的表面面比箱型爐小近14%,外壁溫度低10℃,可使爐壁散熱約減少20%,爐襯蓄熱減少,使被處置工件的單位能耗降低7%。 因而,目前新式的周期式和連續式加熱爐都改成了圓柱形。
5、減少爐襯蓄熱的辦法是采用質量熱容和密度小的絕熱耐火資料。陶瓷纖維俗稱硅酸鋁纖維,是一種理想的新型節能耐火資料。由于陶瓷纖維的導熱率小,在同樣爐膛和爐襯尺寸,相同爐溫的狀況下,爐外壁溫度要比重質磚和輕質耐火磚低得多。陶瓷纖維爐襯的升溫時間僅為輕質火磚和粘土爐襯的升溫時間五分之一到六分之一。
6、當臺車爐經常為斷續運轉時,采用陶瓷纖維慫恿襯顯然是特別有利的。一方面爐子的快速升溫,縮短了輔助時間,另一方面大量降低蓄熱、顯著減少了能源耗費。采用陶瓷纖維爐襯使空爐升溫時間減少六分之一,節約燃料50%。
7、對各品種型的加熱爐,用在加熱夾層、料盤,料筐所需的熱能比重為18%~29%。所以減輕夾具,料盤重量關于進步加熱效率有重要意義。減少重量的途徑之一是改善夾具,料盤的構造;之二是合理選用資料。
8、理論證明,用耐熱鋼制造夾具和料盤從延長運用壽命和節能意義上是合算的。例如日本日立建筑機械廠改良了密封箱式爐的料盤構造,減輕了重量,使從原來每盤裝200個軸類件增加到每盤裝300個,可節電20%。節約丙烷500kg。
9、連續式爐的保送帶自爐中轉出后在大氣中繞多周冷卻后,再進入爐中加熱。減輕保送重量,即可節約加熱保送帶上的大量熱能。從這個意義上看,振底式爐、輥底式爐和網帶式爐比鏈板式爐在節能方面優越。